О ремонте распылителя

Рассмотрим, в чем состоит суть ремонта распылителя. Во-первых, это восстановление сопрягаемых поверхностей кромки угла иглы и внутреннего конуса распылителя. Далее происходит их небольшая притирка, в дальнейшем корректируется профиль конуса иглы в зависимости от пятна контакта притираемых поверхностей. Восстановление сопрягаемых поверхностей производится следующим образом: угол иглы корректируется на специальном станке, в процессе чего игла немного занижается. Соответственно, торец корпуса подвергается небольшой подрезке, то есть также занижается для достижения в корпусе правильного расположения иглы. Область внутреннего конуса восстанавливается так называемой подбивкой, отрывочными поступательно-ударными движениями специального алмазного притира при одновременном вращении. Процесс притирки происходит посредством наложения низкочастотных колебаний, участвующих в процессе с целью качественного перемешивания абразивной пасты, используемой в зоне обработки. Этот набор действий достаточно специфичен и требует большого опыта для точного выполнения всех работ. Распылители, у которых исчезло давление по цилиндру вследствие абразивного износа, подлежат разукомплектованию. Если нужно восстановить отечественный распылитель – производится перешлифовка поверхностей, и селективным способом к корпусу подбирается игла другой группы. Игла может идти как и старая с правленым конусом, так и новая. Чаще всего при ремонте отечественного распылителя для работы всегда есть широкий выбор подготовленного корпуса и иглы. Когда происходит процесс восстановления импортного распылителя, то здесь в основном есть просто комплект, требующий восстановления, и все. Цель усложняется в разы. Наши специалисты практикуют два метода. Первый – это метод нанесения тонкого слоя хрома – антифрикционного износостойкого покрытия – на цилиндрическую поверхность иглы. Это дает возможность увеличения диаметра иглы и возвращения ее в собственный родной корпус, диаметр которого увеличился после внутренней шлифовки, после снятия абразивного износа. Другой метод – путём перекатки отечественной иглы снижается ее диаметр (группа). Поскольку импортная игла имеет меньше диаметра, чем отечественная, этот способ также имеет право на существование.

Приведем некоторые интересные моменты, происходящие в процессе ремонта распылителя форсунки. Так вот, например, можно наблюдать смещение вверх так называемой линии контакта уплотнительных конусов. За счет этого смещения пропускная способность незначительно увеличивается, топливо начинает поступать в камеру сгорания с большей скоростью, в результате чего превращается в более мелкодисперсный вид, чем у нового при попадании в камеру сгорания. Качество так называемого понятия "туманность", "облако" становится гораздо лучше. Если цилиндрическая направляющая корпуса не получила абразивный износ и при ремонте распылителя дизельной форсунки использовалась новая игла, то у такого распылителя моторесурс возвращается на 100%.

--------------------------------------------------- ---------------------------------------------

* На все выполненные работы гарантия 6 месяцев