Зворотній дзвінокЗворотній дзвінок
Заповніть поле
Невірний номер

Найближчим часом ми з Вами зв'яжемося за цим номером телефону

Закрити вікно

Зворотній дзвінокНомер відправлено

Ваш номер телефону відправлений нашому спеціалісту -
найближчим часом він Вам зателефонує


Залишайтесь, будь ласка, на зв'язку

Закрити вікно

Зв'язок із менеджеромЗв'язок із менеджером

Закрити вікно

Додано до кошикаДодано до кошика

Перейти до кошика для оформлення замовлення чи закрити вікно та продовжити покупки?

Перейти до кошика

Закрити вікно

Замовлення оформленоЗамовлення оформлено

Дякуємо за замовлення!

Найближчим часом Вам зателефонує наш менеджер для уточнення деталей

Залишайтесь, будь ласка, на зв'язку!

Закрити вікно

Ремонт ПНВТ VE

  • 1
  • 2
  • 3
  • Ремонт ПНВТ VE

    ПНВТ VE-типу - це один із найпоширеніших типів паливного насоса високого тиску, який широко використовується компанією Bosch, але такі ПНВТ також виробляються іншими компаніями, наприклад Zexel, Denso, Lucas. ПНВТ VE можна зустріти на багатьох сучасних імпортних автомобілях, таких як Volkswagen, Audi, Mercedes-Benz, BMW, Opel, Ford, Toyota, Nissan та ін. до необхідності проведення ремонту, що у випадках з насосами VE-типу може коштувати досить дорого через високу вартість запчастин та складність робіт. Багато хто знаходить оптимальне в даному випадку рішення - виконати ремонт ПНВТ VE з можливістю відновлення деталей, що набагато дешевше, ніж купувати нові. А якщо це робити на такому підприємстві, як ПП ЧТА, то на додаток до всього будуть доступні деталі власного виробництва, які виготовляються на високотехнологічному та спеціалізованому устаткуванні, які, до речі, проходять сувору сертифікацію, що в комплексі дасть змогу виконати ремонт ПНВТ VE силами наших. спеціалістів за найкращою для клієнта ціною. Ми спеціалізуємося на ремонті насосів VE-типу з 2011 року, оскільки першими почали застосовувати технології, які використовують провідні європейські машинобудівні заводи.

    Ремонт ПНВТ ВЕ-типу

    Ремонт ПНВТ ВЕ-типу з урахуванням його складної конструкції виконується строго відповідно до регламенту, де першим етапом буде його діагностика спеціалістом із застосуванням спеціального обладнання. Як правило, цього достатньо, щоб виявити проблеми та можливі шляхи їх вирішення, а також причини несправностей. Ступінь зносу, наявність деформацій або змін геометрії запчастин можна визначити, виконавши розбирання насоса - це наступний етап, за який береться відповідальний та компетентний спеціаліст, після чого ґрунтуючись на багаторічному досвіді роботи вибираються та пропонуються найбільш вигідні для клієнта способи та методи, що підходять для ремонту ПНВТ ВЕ-типу в даному конкретному випадку. У більшості випадків необхідна заміна плунжерної пари, але в ПП ЧТА є обладнання та матеріали для її відновлення шляхом нанесення на плунжер КГП (композиційного гальванічного покриття), заснованого на хромі, з додаванням в електроліт хромування ультра дисперсного порошку оксиду алюмінію ( + УДП AL2( O)3 з подальшим складанням з доведеною та відшліфованою втулкою селективним методом - це саме та технологія, яка використовується передовими європейськими машинобудівними заводами і в результаті дає найкращі характеристики, а в нашому випадку вони можуть бути навіть кращими, ніж при використанні оригінальних деталей. >

     

    Ремонт ПНВТ VE (ВЕ) недорого

    Виконати ремонт ПНВТ VE недорого – це основна вимога наших клієнтів, і вона повністю збігається з цілями наших спеціалістів. Ми не зацікавлені підвищувати вартість за рахунок закупівлі деталей, виконання додаткових робіт або інших необґрунтованих дій, тому ретельна діагностика та аналіз ступеня зношування з використанням спеціальних інструментів та обладнання залишає лише ті варіанти, які мають на увазі мінімальні витрати з можливих. Фахівці ПП ЧТА активно використовують методики часткового ремонту, коли ПНВТ зберігає свої первісні характеристики, якщо можна замінити чи відновити один несправний вузол чи деталь. Тут перелік робіт крім діагностики та розбирання включає відновлення деталі, складання та перевірки, у ході якої можна переконатися, що неполадка усунена. На щастя, високий рівень майстрів ПП ЧТА та їхній величезний досвід роботи в цій вузькоспрямованій сфері разом з усім необхідним обладнанням та інструментами дозволяє виявити в таких випадках точну причину несправності та оперативно усунути поломку та її наслідки. Глибокі знання пристрою насосів ПНВТ всіх типів, аналіз багатьох поломок за роки роботи, зворотний зв'язок від клієнтів – все це дає унікальний набір можливостей для ремонту ПНВТ ВЕ недорого.

    Але також трапляються випадки, коли навіть при дотриманні всіх вимог, ПНВТ піддається тривалому природному зносу, непомічені вчасно проблеми накопичуються і все це виливається в утворення люфтів, деформації, мікротріщин та розгерметизації корпусу. Але навіть у таких випадках фахівці ПП ЧТА намагатимуться виконати ремонт ПНВТ VE недорого, порівняно зі своїми конкурентами, застосувавши нестандартні методики, відновлення всіх деталей, що підлягають реставрації, а також їх посадочних місць та іншого, добившись у результаті повернення до оригінальних характеристик виробу. Фірмовий ремонт ПНВТ ВЕ у таких випадках включає наступні роботи:

    • відновлення або заміна плунжерної пари
    • заміна роликів, осік, гумотехнічних виробів
    • перевтулювання приводного валу
    • профілактика електроніки
    • регулювання згідно з тест-планом
    • стендова обкатка на всіх режимах

    У результаті клієнт, який, можливо, вже замислювався над покупкою насоса ПНВТ, отримує справний насос з початковими характеристиками за набагато меншу ціну + гарантію 6 місяців на зроблені роботи без обмеження пробігу.

    Ремонт насоса ПНВТ ВЕ

    Після ремонту насоса ПНВТ ВЕ способом, який практикує ПП ЧТА, можна навіть відзначити покращення характеристик, підвищену зносостійкість та довговічність у роботі агрегату. Це цілком можливо, оскільки факт подібних поліпшень був відомий і ретельно досліджений свого часу інженерами з Німеччини, які дійшли висновку, що у відновлених парах плунжерних методом УДП оксиду алюмінію, з отриманням КГП на основі хрому зменшується знос у 2 рази при чистому паливі , а 2.2 разу при забрудненому. Крім того, підвищується твердість плунжера до 75 одиниць, що сприяє не тільки його зносостійкості, а й довговічності, а у поєднанні з коефіцієнтами тертя між металами після відновлення з використанням хрому було зафіксовано підвищення коефіцієнта запасу міцності на 5%. Ці показники і стали вирішальним фактором при виборі технології відновлення деталей у ПП ЧТА, сьогодні він є явно найкращим у порівнянні з іншими способами та застосовуваними матеріалами, завдяки якому можна отримати деталь, яка за всіма технічними характеристиками, стендовими показниками та моторесурсом відповідає новому виробу.

    Варто зазначити, що ця технологія активно застосовується саме в ПП ЧТА, і на даний момент це єдине підприємство в Україні, яке використовує цю методику та технології. Через це наші фахівці вирішили розпочати активну співпрацю з Новою поштою та іншими транспортними компаніями, які доставляють посилки по всій Україні, адже висока якість робіт і незаперечні переваги технологій, що використовуються в ПП ЧТА, вже допомогли багатьом нашим клієнтам з усіх куточків України незалежно від відстаней. Перебуваючи фізично у Чугуєві Харківської області, ми отримуємо, ремонтуємо та відправляємо назад клієнтам виправлену деталь у дуже короткі терміни, що дозволяє навіть виключити простий транспорт. Саме тому ремонт ПНВТ ВЕ є нашою сильною стороною – унікальна технологія, низька ціна, висока якість та швидкість ремонту дозволяє нам працювати клієнтами по всій Україні, включаючи постійне обслуговування автотранспортних підприємств, агрокомпаній та організацій, що займаються перевезенням пасажирів та вантажів. Приєднуйтесь до них і Ви - ми беремося як за дрібні, так і великі замовлення, достатньо лише зателефонувати за номерами телефону, вказаними на сайті (або скористатися месенджером) і переконатись у нашій високій компетентності у питаннях не тільки щодо ремонту насоса ПНВТ ВЕ, але й всіх інших агрегатів та деталей дизельних систем як вітчизняної, так і імпортної автомобільної та сільськогосподарської техніки.

    Відкрити текст