Ремонт механічних форсунок Mitsubishi Pajero (2.5/2.8 TD)

Mitsubishi Pajero - це ім'я, що стало синонімом справжнього позашляховика для цілого покоління автолюбителів в Україні. Дана сторінка сайту присвячена ремонту класичних механічних форсунок, які встановлювалися на наймасовіші та легендарні версії, насамперед Pajero II, з двигунами 4D56 (2.5 л) та 4M40 (2.8 л). Ці мотори є яскравим прикладом еволюції японського дизелебудування - якщо 4D56 найчастіше мав просту та надійну вихрекамерну конструкцію, то пізніший 4M40 вже використовував систему прямого впорскування для більшої потужності та ефективності. Незважаючи на їхню легендарну надійність, роки експлуатації та важкі умови бездоріжжя призводять до зносу високоточних форсунок виробництва Zexel, що проявляється у втраті потужності та появі чорного диму. Професійний ремонт механічних форсунок Mitsubishi Pajero – це єдиний спосіб повернути легендарному «японцю» його колишні характеристики.

Ремонт форсунок Мітсубісі Паджеро у ПП ЧТА

Ремонт форсунок для Мітсубісі Паджеро вимагає знання параметрів обох вищеописаних систем.

• Для 4D56 (вихрекамерний) використовуються штифтові форсунки Zexel з тиском відкриття близько 120-135 бар.
• Для 4M40 (прямий вприск) - "багатоотворові" форсунки Zexel з тиском 180-200 бар (часто з розпилювачем DLLA155P279).

Процес ремонту включає діагностику, повне розбирання, відновлення або заміну розпилювача та точне калібрування тиску. Якісний ремонт форсунок Мітсубісі Паджеро гарантує рівну роботу двигуна та відновлення його тягових характеристик.

Послуги для власників Pajero

Для власників легендарних позашляховиків ми пропонуємо дистанційний ремонт по всій Україні за допомогою послуг Нової пошти. Ми також співпрацюємо з клубами любителів offroad та СТО, пропонуючи вигідні умови – зв'яжіться з нами, якщо ви регулярно маєте справу з Pajero – у нас є пропозиція, взаємовигідна для всіх сторін. На всі роботи надається гарантія 6 місяців. Звертайтесь до ПП ЧТА, щоб ваш Pajero залишався вірним та надійним партнером у будь-яких пригодах.