О производстве плунжерных пар

* В производстве плунжерных пар  для дизельных рядных и распределительных топливных насосов высокого давления Евро 1,2 производства Bosch, Zexel, Denso, Motorpal, а также отечественной автотракторной техники, мы используем родную доведенную втулку ( гильзу ), а плунжер собственного изготовления, который "режим" на нашем производстве, применяя высококачественную марку стали, именно ту, что использует компания Bosch при изготовлении своих запчастей и комплектующих для дизельных топливных систем. Заготовки для изготовления плунжера производятся из калиброванного прутка на многофункциональном токарном центре Mazak Multiplex, после чего подвергаются химико-термической обработке на автоматической швейцарской линии Codere System. После термообработки, которая включает в себя процесс азотирования, нитроцементации и закалки согласно стандартам Bosch, деталь плунжерной пары ( плунжер ) подвергается круглой шлифовке на наружношлифовальном станке Studer (Швейцария) - S21. Это промышленный высокоточный станок наружного шлифование деталей. Благодаря нашему оборудованию, полученный плунжер соответствует всем допускам установленными компанией Bosch, а именно, показатель прямолинейности плунжера должен соответствовать меньше или равно одному микрону с уменьшением значения к хвостовой части, а показатель элипсообразности должен быть меньше или равен 0.5 мкм. Что касаемо втулки ( гильзы ), то мы восстанавливаем отработанную. При ее ремонте происходит снятие выработки с помощью внутренней шлифовки. Благодаря тому, что компания Bosch при изготовлении втулки плунжерной пары подвергает ее сквозной закалке, по толщине своей стенки, доведенная (восстановленная) втулка плунжерной пары, как деталь, способна сохранять все свои технические характеристики и стендовые показатели на уровне оригинала. Также, это дает возможность ремонтировать ее не единожды.По сути,после ее восстановления,мы получаем на выходе новую оригинальную деталь. Сама сборка плунжерной пары выполняется селективным методом с тепловым зазором 1.5 - 2.0 мкм.