О ремонте распылителя

Рассмотрим, в чем состоит суть ремонта распылителя. Во-первых, это восстановление сопрягаемых поверхностей кромки угла иглы и внутреннего конуса распылителя. Далее происходит их небольшая притирка, в дальнейшем корректируется профиль конуса иглы в зависимости от пятна контакта притираемых поверхностей

Читать далее

Технология ремонта ротора VRZ ТНВД Митсубиси Паджеро 3

Мы единственные на рынке, кто использует технологию + УДП AL2(O)3. Технология заимствована у ведущих европейских машиностроительных заводов.

Читать далее

О восстановлении плунжерных пар

Суть такого процесса, как восстановление-реставрация плунжерных пар (роторов) ТНВД - это нанесение композиционного гальванического покрытия (КГП), основанного на хроме, с добавлением в электролит хромирования ультра дисперсного порошка оксида алюминия ( + УДП AL2(O)3 ) с целью увеличить диаметр самого плунжера в размер уже доведенной (восстановленной) втулки плунжерной пары

Читать далее

О производстве плунжерных пар

В производстве плунжерных пар  для дизельных рядных топливных насосов высокого давления Евро 1,2 производства Bosch, Zexel, Denso, Motorpal, мы используем родную  доведенную втулку (гильзу), а плунжер собственного изготовления, который "режим" на нашем производстве, применяя высококачественную марку стали, именно ту, что использует компания Bosch при изготовлении своих запчастей и комплектующих для дизельных топливных систем

Читать далее